Lexus a créé la première « voiture tatouée » au monde. Dans une célébration de l’art japonais et de l’artisanat humain, la marque premium a mandaté la tatoueuse londonienne Claudia De Sabe pour transformer un SUV compact UX en une œuvre d’art mobile unique. La voiture tatouée UX est un projet qui devait être strictement unique en son genre et même si elle n’a pas de prix, on estime que le travail sur mesure avoisinerai les 150.000 $).

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Claudia De Sabe et son mari Yutaro travaillant sur la conception

Alors que le monde continue de s’isoler pour aider à limiter la propagation du coronavirus, c’est un petit répit pour voir quelque chose de léger arriver comme une bouffée d’air frais. Les images et la vidéo qui l’accompagne montrent un design délicat qui est magnifiquement appliqué. Et dans un geste d’optimisme opportun, la voiture présente un koi , le motif japonais traditionnel qui parle des qualités de bonne fortune et de persévérance.

Le koi de la voiture tatouée, un symbole de bonne fortune

Il a fallu environ six mois des premières études de concept jusqu’à la voiture d’art UX finie. Le processus de tatouage à lui seul a impliqué huit heures de travail intensif par jour pendant 5 jours par De Sabe et son mari Yutaro, spécialisé dans les illustrations japonaises. Le duo est le fondateur du studio londonien Red Point Tattoo . De Sabe a utilisé une voiture d’un blanc pur comme «toile», échangeant l’aiguille de tatouage fine avec une perceuse Dremel. Le nouvel outil a permis ces conceptions de balayage comportant les deux carpes koi de chaque côté et sur toute la longueur du véhicule, ainsi que quelques poissons rouges.

Il a fallu six mois du concept à l’achèvement

De Sabe a utilisé l’outil pour percer la peinture de surface et exposer le métal en dessous pour créer le motif complexe. Elle a ensuite appliqué cinq litres de peinture automobile de haute qualité à la main pour faire ressortir les détails. Comme touche finale, elle a ajouté une feuille d’or pour créer des reflets et donner au design une sensation tridimensionnelle plus forte. Enfin, l’ensemble du véhicule a reçu un revêtement laqué pour protéger l’œuvre d’art et la rendre suffisamment durable pour être conduite sur la route.

Le processus de tatouage à nécéssité cinq jours, à raison huit heures de travail intensif par jour

C’est la première fois que De Sabe a appliqué ses compétences au métal plutôt qu’à la peau humaine et elle a trouvé des similitudes ainsi que des défis dans le processus. «Lorsque vous tatouez une personne, vous devez penser aux muscles et aux tissus sous la peau», explique-t-elle. «Avec la voiture, il s’agissait de la façon dont la carrosserie change de forme par rapport au cadre.»

Gros plan de la conception de tatouage complexe

Il va sans dire que cela s’est avéré être une tâche physiquement exigeante. D’une part, il y avait la vibration continue de la perceuse. Ensuite, il y avait les contraintes physiques de travailler avec un objet métallique solide et inflexible qui, contrairement à un client humain, ne pouvait pas être déplacé dans diverses positions à mesure que la conception progressait. De plus, alors que de petites glissades sur une peau tatouée peuvent être travaillées ou colorées dans le motif, la gravure au foret exigeait une précision absolue.

Les artistes posent devant la voiture de tatouage UX achevée

Le projet rend hommage à l’ancien artisanat japonais complexe du takumi appliqué aux intérieurs Lexus. De Sabe dit que le design extérieur de l’UX a également été d’une grande aide pour son travail. «La raison pour laquelle cette voiture était idéale pour le projet est qu’elle a une forme profilée. Tout, des lignes sur le côté de la carrosserie à la forme des fenêtres, est tellement dynamique et beau. C’était un ajustement parfait pour le design et le concept lui-même. »

Regardez la fabrication de la Lexus UX :