La firme de luxe japonaise nous emmène à Ibiza pour présenter la mise à jour de son grand SUV hybride, qui affine son coté esthétique.

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En bon samouraï, le RX 450 H et sa version L (sept places) de la nouvelle gamme 2020 arrivent à faire face à la concurrence féroce sur le marché des SUV haut de gamme , l’un des segments les plus compétitifs pour la plupart des marques.

On dit que la première impression est la plus importante, et la vérité est que le nouveau look plus sportif et la meilleure esthétique nous ont définitivement surpris lors du test du nouveau pari de Lexus. En effet, nous avons le droit à une refonte de style qui se base sur la ligne élégante de son prédécesseur mais donnant plus de caractère, avec un avant beaucoup plus dynamique: un pare-chocs avant différent et une calandre plus avancée. Le nouveau modèle innove également à l’arrière avec des retouches sur les des sorties d’échappement pour donner une sensation de plus grand équilibre et de largeur au véhicule. D’autres améliorations qu’il offre sont la connectivité accrue, un systeme d’aasistance electronique haute technologie, et les eclairages LED.

Une fois derrière le volant, l’intérieur ne manque pas de nous surprendre, car il met en évidence le nouvel écran de tableau de bord de 12,3 pouces, désormais tactile, qui peut être géré par la voix et comprend la connectivité Apple CarPlay et Android Auto (bientôt disponible dans tout le gamme) La minutie des matériaux et des détails, comme le revêtement en cuir, transmet un mélange d’élégance et de modernité.

Ajouté au confort général, la section technologique a l’amélioration importante du nouveau système d’éclairage LED pour ses phares. On retrouve une technologie qui adapte le faisceau lumineux aux conditions de circulation et un système d’alerte pré-collision capable de reconnaître les cyclistes et les piétons.

La mécanique reste intacte, ce qui se traduit par un schéma hybride de 313 ch de puissance maximale à partir d’un moteur à essence 3,5 V6 et de deux moteurs électriques. La continuité d’efficacité nous permet de profiter d’une consommation tout à fait adaptée à sa taille (environ 8-9 l / 100 km).

L’équipement standard est vaste et comprend le système de sécurité +, les phares MmultiLED, le revêtement en cuir Tahara, les sièges à réglage électrique, les roues en alliage de 18 pouces, le régulateur de vitesse de croisière, les capteurs de stationnement ou la caméra de stationnement arrière, entre autres . De plus, il a trois autres versions proposées. Il est en vente chez les concessionnaires à partir de 74 900 euros, tandis que le RX 450h L 2020 a un prix de départ de 78 000 euros.

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